5月19日，康藏路橋公司申報的“一種公路路面沉降持續(xù)監(jiān)測方法”，正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)，標志著康藏路橋公司的產(chǎn)品研發(fā)與科技創(chuàng)新能力再次得到國家權(quán)威認可。
該發(fā)明聚焦采空區(qū)、軟土地基及地下水超采等區(qū)域公路路面沉降監(jiān)測，針對現(xiàn)有方法固定參考系易致偽沉降、靜態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)漏判高風(fēng)險區(qū)域的痛點，通過創(chuàng)新基準識別與變形剔除機制、自適應(yīng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)調(diào)整技術(shù)，有效避免偽沉降，實現(xiàn)最大變形梯度區(qū)全覆蓋，顯著提升沉降風(fēng)險識別準確性。
為成功申報該發(fā)明專利，康藏路橋公司組建專項技術(shù)團隊，針對采空區(qū)、軟土地基及地下水超采等多重復(fù)雜工況疊加下的技術(shù)適配難點，開展系統(tǒng)性技術(shù)攻關(guān)與工程適配驗證，通過現(xiàn)場勘查、數(shù)據(jù)建模、模擬測試等方式，反復(fù)優(yōu)化技術(shù)參數(shù)、調(diào)整適配方案，破解復(fù)雜地質(zhì)條件對專利技術(shù)應(yīng)用的制約。期間，累計梳理相關(guān)技術(shù)資料30余份，組織專項論證會議8次，結(jié)合區(qū)域內(nèi)10余個典型工程實際需求，完善技術(shù)應(yīng)用方案6版，確保該專利技術(shù)能夠精準匹配公司業(yè)務(wù)場景，切實發(fā)揮其在路面沉降監(jiān)測中的優(yōu)勢。
下一步，康藏路橋公司將加大科研攻堅投入力度，深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同融合，持續(xù)攻克行業(yè)技術(shù)難點，以硬核科技創(chuàng)新賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為康藏路橋公司高質(zhì)量發(fā)展注入強勁科創(chuàng)動力。